闫文港披国旗时反复确认国旗是正面的
闫文港披国旗时反复确认国旗是正面的，北京时间2月11日进行了男子钢架雪车。闫文港完美发挥，帮助我们拿下了历史第一枚奖牌，最终闫文港获得铜牌。闫文港披国旗时反复确认国旗是正面的。
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2月11日晚，北京冬奥会男子钢架雪车比赛中，首次踏上冬奥会雪车赛道，中国选手闫文港以4分01秒77的成绩获得一枚宝贵铜牌，为中国钢架雪车队拿到冬奥历史首枚奖牌。
闫文港的这个成绩，仅比银牌得主德国的容克慢了0.1秒，比金牌得主德国的格罗特赫尔也只慢了0.76秒。2018年平昌冬奥会，耿文 强代表中国钢架雪车队第一次踏上冬奥会的赛场，最终取得了第13名的成绩。
从13名到银牌，这是中国钢架雪车在冬奥会的重大突破。
对于钢架雪车这个项目，我相信很多人跟我一样是个门外汉，对这个既新鲜又刺激的项目非常陌生。雪车在特制的赛道里飞驰，时速高达130-140公里，飞一样的感觉，心都要蹦出来了，你说刺激不刺激。
反正我在看钢架雪车比赛直播的时候，心脏是蹦蹦跳的，有抽搐的感觉。这是一个心理素质超强、非常勇敢的人才能从事的项目。但你不知道的是，这样一个让人心跳加快甚至抽搐的极限运动，其起源竟是一个娱乐项目。
起源于19世纪中期的钢架雪车，有传说它是圣莫里茨一家酒店老板为招揽生意而修建了一条冰道，供淡季时游客免费体验游玩，从而渐渐发展成一项比赛。还有一种说法，是曾有一名醉汉在冬天结冰的`道路上，一路大喊大叫从圣莫里茨滑到了塞勒里那，因沿途吵到了不少住户从而引起关注。自此每年就在圣莫里茨到塞勒里那之间结冰的道路上衍生出了一项比赛，获胜者可以赢得一瓶香槟。
由于速度快、危险性高，钢架雪车项目曾在冬奥会上两度取消，直到2002年盐湖城冬奥会才重返奥运大家庭，一直延续至今。
和其他冰雪运动类似，钢架雪车运动的强国也基本都是冬季项目的传统强国，其中世界排名前10位的选手有超过一半来自德国。这次分获冠亚军的选手，正是两名德国运动员。
钢架雪车项目在国外已有100多年历史，但中国2015年才组建第一支专业运动队。
从2017年才开始接触钢架雪车的闫文港，爆发力出色，冲刺能力超强，在本赛季世界杯两次跻身前十，也保持着中国选手在世锦赛上获得第11名的最好成绩。
2018年12月7日，仅接触钢架雪车1年多一点的闫文港，在欧洲杯国王湖站比赛中，以51.27秒的佳绩获得冠军，实现了中国男子钢架雪车项目首次问鼎欧洲大陆的突破。
闫文港用5年时间，就从钢架雪车运动强国手中夺得一枚宝贵的铜牌，非常了不起。祝贺闫文港，祝贺中国钢架雪车队取得重大突破。
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北京时间2月11日进行了男子钢架雪车。在之前的奥运会中，我们最好成绩也就排在第13。不过在这次奥运会，前两轮结束，闫文港直接占据了第三的位置。当然在第三轮闫文港下滑到第四，不过第四轮闫文港完美发挥，帮助我们拿下了历史第一枚奖牌，最终闫文港获得铜牌。
值得一提的是，钢架雪车在2015年才建立第一支专业队，短短7年的时间里，我们就拿下了奥运会的铜牌，这样的进步确实有点夸张。当然对于殷正来说，他的发挥也不差，毕竟他获得了第五，这样的成绩也证明了中国的综合实力。
甚至在赛后颁奖典礼的时候，闫文港在走进颁奖典礼的情况下，他第一时间握拳进行庆祝。毕竟是在主场进行的，而且还打破了历史，所以这其中的兴奋程度肯定是存在的。
同时在走进媒体区的时候，闫文港还第一时间与媒体竖起大拇指，在这个项目获得奖牌确实不容易。
随后闫文港站上颁奖台，他第一时间举起双手向观众们致敬，以此来感谢他们的欢呼声。这个时候闫文港深深吐了一口气，毕竟比赛至于结束了，他也完成了自己的任务。
当拿到奖牌的情况下，闫文港一直都在那炫耀，很是开心。
最后在合影的时候，闫文港第一时间拿到了国旗，而且打算披在自己身上，这一幕引发了无数人的自豪。也希望在下届奥运会，我们可以持续突破。
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“我觉得我还是有实力的，那么多趟滑行，如果心理不够强大，没有一直保持稳定的发挥，我是做不到的。”
2月11日深夜，北京冬奥会男子钢架雪车比赛在延庆赛区国家雪车雪橇中心结束了最后两轮争夺，中国选手闫文港以总成绩4分01秒77拿下铜牌，为中国冬奥军团创造了一个新的历史成绩。
闫文港为中国钢架雪车运动取得突破。
“大心脏”
坐在赛后的新闻发布厅里，闫文港所提到的“大心脏”表现，正是他在最后一轮的逆袭。
事实上，在11日晚最后两轮的比赛中，闫文港在第三轮滑行结束时，他的成绩还是位列第四，比第三名的俄罗斯奥运代表团选手慢了0.05秒。
“说实话，我前几轮还是比较保守的，因为我们滑了很多次，我感觉只要正常滑行的话，就会滑出好成绩，但是这个结果没有达到预期。”
在回顾最后两轮比赛时，闫文港坦言，“所以我当时就想，最后一轮一定要拼出来，全力以赴，心无旁骛。我当时心理还是蛮强大的。”
闫文港透露，在第三轮结束之后，他也教练讨论了一些弯道上的技术，正是教练的指导，让他“感觉更加稳定一些”。
凭借着这样稳定的心态，闫文港在最后一轮滑行结束后，反超了俄罗斯奥运队选手0.22秒，为中国奥运代表团在钢架雪车项目上，拿到了历史上的第一枚奖牌。
不过，闫文港在赛后还是对于自己整体的表现有一些不满意，“我感觉还可以更好，如果可以再多滑几趟，可能会更好一些。”
闫文港出发起跑。
他们取得了非常伟大的成就
但闫文港的表现已经征服了他的对手。
毕竟，7年前才开始转项的闫文港，到了2017-2018赛季才真正在国际赛场上崭露头角，而在之后的短短四年时间里，他就逐渐从世界杯排名第41位一步一步走到世界排名第18位，甚至一度达到第15位，并且在奥运赛场上站上领奖台。
“闫文港表现得非常强劲，虽然他可以在这条赛道上多试几次，但是对于他来说，依旧是一个非常棒的表现。”
赢得金牌的德国选手克里斯托弗·格罗特赫尔在赛后也赞扬了闫文港，以及闫文港身后的中国团队，“我觉得中国钢架雪车的团队表现非常不错，最近几年的表现都非常好，他们取得了非常伟大的成就。”
除了肯定自己的对手，他也将赞美之词献给了这条赛道，“这个赛道体验非常好，感觉非常非常棒。而且我非常喜欢冬奥村，给我一种宾至如归的感觉，让我们能够以很好的状态投入比赛。”
闫文港和获得金牌、银牌的德国选手合影。
钢架雪车其实不危险
如今，当闫文港在中国自己的钢架雪车赛道上赢得了一枚奥运奖牌，闫文港也开始畅想这个项目在中国更好的未来，他也希望更多愿意转项的运动员能够加入到这个“小众项目”中。
“大家觉得钢架雪车可能蛮危险的，但其实通过很多次训练，这个项目不会危险，我们都非常享受赛道。”
根据奥运会官方的数据显示，闫文港的最快时速达到过129.71公里，平均时速也能达到120公里左右，但闫文港反复强调了这个项目在科学训练之后的安全性，并且鼓励更多其他项目的运动员尝试“转项”。
闫文港身披国旗。
“这个项目起跑挺重要的，中国很多短跑很厉害的，都可以从事钢架雪车，其实蛮有意思的。”
而以4秒58的成绩赢得第五名，并且创造了赛道出发纪录的殷正表示，“这样的结果让我们对未来充满信心，越来越多人会认识和了解钢架雪车。我们也可以从这样的经历中获得成长，变得更加强大。”
