2022虎年春节返乡报告揭过年习惯

时间:2024-02-27 16:50:10
2022虎年春节返乡报告揭过年习惯

2022虎年春节返乡报告揭过年习惯

2022虎年春节返乡报告揭过年习惯,眼看着春节将近,大家踏上回家的旅途,只盼着能够平平安安过个团圆年,很多小伙伴都比较关注返乡交通的细节。2022虎年春节返乡报告揭过年习惯。

  2022虎年春节返乡报告揭过年习惯1

虎年春节将至,尽管有疫情影响,回家过年仍是热门话题。

1月28日,懂车帝发布《虎年春节返乡报告》,报告显示,53%的用户计划春节回家,除夕前三天就启程,23%的人回家要跨越上千公里。

返乡交通工具上,八成车友选择自驾,配偶和子女是同行主力,80后成为选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群。同时,返乡带动工作地和家乡特产双向流通,“回家带酒、离乡带肉”是不少人的习惯。

报告还就用户对自驾新能源车返乡的态度进行了调研,近62%受访者表示不会优先考虑新能源车。其中,续航和充电是长途自驾新能源的最大顾虑,74%的用户希望中途充电不超过30分钟。

过半用户计划春节返乡,除夕前3天就回家

每逢佳节倍思亲,多地疫情为春节归家增添了不确定性,在遵守当地防疫政策、做好个人防护的前提下,不少人选择回乡过年。

懂车帝《虎年春节返乡报告》共收集有效样本3202份,选择计划回家、没确定以及不回家的用户分别占53%、14%和10%。还有1%的用户表示自己将出去游玩,不在工作地也不返乡。在回家日期上,过半用户表示除夕前3天就启程,近7%的用户要在除夕赶路,还有25%的人春节开始后才会回家。

报告显示,近30%的用户返乡旅程在200公里以内,但有23%的人回家要跨越上千公里。其中,山东、河南、广东、湖南等省份成为最热门目的地。选择交通工具时,83%的懂车帝车友将自驾返乡,大众、吉利、丰田、长安是使用最多的汽车品牌。随着自主品牌崛起,用户自驾品牌前十中有半数是国产,有受访者表示,国产车在2021年持续火爆,“排队提车等到年前,提完就开车回家”。

调研中,不少人在外地扎根,春节返乡会“携家带口”。用户返乡同行者最多的依次为配偶、子女、父母,还有32%的人独自回家。从年龄分布来看,80后成为选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群,是名副其实的家庭中坚。

返乡带动年货双向流通,回家带酒离乡带肉

尽管电商快递的普及让不少年货比人更早到家,但“左拎右提”才是很多人回家的常态。报告指出,春节返乡带动用户工作地和家乡特产的“双向流通”,很多人回家会带工作地的特产,离乡时,则把家乡的味道带在身边。

根据用户填写的回家和离乡所带特产统计,“回家带酒离乡带肉”是不少人的选择。在回家时,除了行李、食品等出行必需品,往往会带上工作地的特产、烟、酒;离乡时则会带各种肉类、小吃、蔬菜等。从数据来看,用户离家带什么也很有地域特色。比如湖南用户选择腊肉、辣酱比较多,陕西用户青睐柿饼、甄糕,云南人爱带粽子、火腿等,山东人则偏爱带各类蔬菜、大饽饽等。

此外,不少人回家会“多带”,离乡则“少拿”。一位要从廊坊开车回石家庄的用户表示,每次春节回家后备箱都是“满满当当、严丝合缝”,春联福字、老人的衣服、孩子的玩具、烟酒糖茶、肉食海鲜以及串门礼盒等都会带上。而在离家时,他会少带些鲜货,比如大白菜、蒜、葱、黄豆,必须要带的是“妈妈做的烧饼”。

超六成受访者不考虑春节自驾新能源回家

2021年,我国新能源汽车市场迎来爆发,预计2022年仍保持高速增长,全年销量将达到500万辆。报告对用户自驾新能源返乡的态度进行了调研。数据显示,由于春节返乡往往面临低温环境及长途行驶,出于对续航和充电的担忧,很多用户对新能源持谨慎态度,近62%的受访者表示不会考虑这种返乡方式。

根据懂车帝此前进行的新能源车冬季测试,低于-20℃极限环境下,不少车型实际续航达到300KM,可以从北京一口气开到石家庄。但从用户信任的续航里程来看,67%的受访者表示,实际续航达到600公里以上,才会优先考虑新能源。

此外,长途自驾新能源车中途充电是不得不考虑的问题。报告显示,近95%的用户认为充电必须在1个小时内解决。其中,41%的用户希望15-30分钟就应解决充电问题,33%的用户则认为应该15分钟以内完成中途充电。

  2022虎年春节返乡报告揭过年习惯2

眼看着春节将近,大家踏上回家的旅途,只盼着能够平平安安过个团圆年,很多小伙伴都比较关注返乡交通的细节。1月27日,记者从河南省交通运输厅了解到,春节假期河南全省高速免费通行7天。受疫情防控政策的'影响,预计今年春节期间我省高速公路出口总流量将维持在1000万辆以下,18地市高速口均查验“两码一证明”。

【高速通行政策】

高速通行免费时间:2022年1月31日00 时至2月6日24时,共7天。免费时段从春节假日的第一天00:00开始,节假日最后一天24:00结束。

高速通行免费车型:7座(含7座)及以下小型客车。

高速通行免费规则:入/出口收费站的 ETC 专用车道保持“一车一杆”模式,高速公路以车辆驶离出口收费车道时间为准,普通收费公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准。

七座及以下车辆免费时段通行攻略

【高速运行趋势预测】

整体趋势

2022年春节假期流量预测对比图

根据当前疫情防控形势及防控政策研判,考虑到各地市均倡导“非必要不出省(市)”和“就地过年”,今年春节跨区旅游出行、返乡探亲客流车流均将大幅减少。节日7天,交通量将呈现“前低后高”的特征。1月31日(除夕)全省高速公路出口车流量将达到假期最低值;2月1日(正月初一)开始流量逐日增加,2月5日、6日(正月初五、初六)将出现返程小高峰。

  2022虎年春节返乡报告揭过年习惯3

据交通运输部介绍,预计2022年春运全国将发送旅客11.8亿人次,较2021年同比增长35.6%。

国内汽车资讯平台懂车帝最新发布的《虎年春节返乡报告》(以下简称报告)显示,53%的受访用户计划春节回家,除夕前三天就启程。报告同时指出,春节返乡带动用户工作地和家乡特产的“双向流通”,“回家带酒、离乡带肉”成为不少人回家过年的习惯。

据报告统计,虎年春节选择计划回家、没确定以及不回家的用户分别占53%、14%和10%,还有1%的用户表示自己将出去游玩。在回家日期上,过半用户表示除夕前3天就启程,近7%的用户要在除夕赶路,还有25%的人春节开始后才会回家。

归乡不易。报告显示,近30%的用户返程距离在200公里以内,但有23%的人回家要跨越上千公里。其中,山东、河南、广东、湖南等省份成为最热门目的地。选择交通工具时,83%的人选择自驾返乡,大众、吉利、丰田、长安等成为使用最多的汽车品牌。随着自主品牌崛起,用户自驾品牌前十中有半数是国产,有受访者表示,国产车在2021年持续火爆,“排队提车等到年前,提完就开车回家”。

不少人已经在外地扎根,春节返乡会“携家带口”。报告指出,用户返乡同行者最多的依次为配偶、子女、父母,还有32%的人独自回家。从年龄分布来看,80后成为自驾返乡用户中同时选择“老中幼”三代一起返乡最多的人群,是名副其实的家庭中坚。

伴随“携家带口”的是“左拎右提”,在中国人仪式感最高的春节中,回家和离乡带什么备受关注。从后备箱年货TOP5来看,用户返乡会带工作地特产、酒、年货、烟以及各种礼物;离家时则会带家乡特产、各种肉类、蔬菜、酒、水果等。根据用户填写的回家和离乡所带特产统计,“回家带酒、离乡带肉”是大部分人的选择。

春节假期结束后,许多人将踏上返程之路,从家里带什么确实很有地域特色,南北差异巨大。报告显示,陕西用户青睐面皮、柿饼、甄糕,黑龙江用户会带香肠、菌类干货,湖南人选择腊肉、腊肠、辣酱等,云南人爱带粽子、火腿,山东人偏爱带各类蔬菜、大饽饽,广东人则喜欢腊味、牛肉丸等。

还有不少用户在返乡特产中提到了“妈妈牌”年货,比如妈妈做的烧饼、包的饺子、炖的肉、种的菜等等。一位从上海开车到江西高安的返乡用户就表示,后备箱无论满不满,爸妈都觉得不满,带上妈妈亲自种的菜,家的味道就不会离身。

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